Airlines Crisis In India: कोरोनावायरस महामारी से जूझ रही एयरलाइन्स इंडस्ट्री, सैलरी में हुई कटौती

Airlines Crisis In India & United Due To Covid-19: कोरोनावायरस महामारी की मार भारत समेत पूरी दुनिया झेल रही है। कोविड-19 के कारण सभी देशों की अर्थव्यवस्था हिल गई है। कोरोना महामारी की वजह से एयरलाइन्स इंडस्ट्री को काफी नुकसान हुआ है। इसमें भारत की बात करें तो एयर इंडिया, स्पाइसजेट, गो एयर, इंडिगो, जेट एयरवेज आदि शामिल है, वहीं ब्रिटिश एयरवेज भी आर्थिक संकट से जूझ रही है।

The Guardian की खबर के मुताबिक, प्लानमेकर एयरबस ने चेतावनी दी है कि कोरोनोवायरस महामारी के कारण विमानन उद्योग को उबरने में कम से कम पांच साल तक का समय लग सकता है, क्योंकि ब्रिटिश एयरवेज समेत कई एयरलाइन्स हजारों नौकरियों में कटौती करके अपने अस्तित्व को सुरक्षित करने की कोशिश कर रही हैं। हम अब तक के सबसे बड़े संकट में हैं जो एयरोस्पेस उद्योग ने कभी झेला है। महामारी ने एयरलाइन उद्योग को काफी नुकसान पहुंचाया है यात्री उड़ान राजस्व को लगभग खत्म कर दिया है।

Airlines Crisis In India & United Due To Covid-19

एयरलाइंस संकट स्पाइसजेट
कोरोनोवायरस और लॉकडाउन के बीच, स्पाइसजेट ने गुरुवार को कहा कि उसका प्राथमिक राजस्व स्रोत कम हो रहा है क्योंकि पिछले एक महीने से कोई भी यात्री उड़ानों को अनुमति नहीं मिली है और इसलिए वह अप्रैल में अपने 92 प्रतिशत से अधिक कर्मचारियों को आंशिक वेतन का भुगतान करेगा। हालांकि कंपनी ने तय किया है कि वह इस समय किसी भी नौकरी में कटौती नहीं करेगी। इस पूर्ण लॉकडाउन स्थिति के दौरान हमारे कर्मचारियों की आवश्यकता को पूरा करने के लिए एक उचित उपाय के रूप में, कंपनी ने एक ड्राफ्ट तैयार किया है, जहां सभी कर्मचारियों को मूल थ्रेसहोल्ड को बनाए रखते हुए काम के घंटों के अनुसार कर्मचारियों का भुगतान किया जाएगा। एयरलाइन ने बुधवार को अपने पायलटों से कहा था कि उन्हें अप्रैल और मई के लिए वेतन का भुगतान नहीं किया जाएगा, यह कहते हुए कि जो लोग कार्गो उड़ानों का संचालन कर रहे हैं उन्हें घंटे की संख्या के लिए भुगतान किया जाएगा। स्पाइसजेट ने मार्च में अपने वरिष्ठ और मध्यम स्तर के कर्मचारियों के 10-30 प्रतिशत वेतन में कटौती की थी। कोविद -19 के प्रसार को रोकने के लिए 25 मार्च से भारत बंद है। इस अवधि के लिए सभी वाणिज्यिक यात्री उड़ानों को निलंबित कर दिया गया है। हालांकि, कार्गो उड़ानों, चिकित्सा निकासी उड़ानों और विमानन नियामक DGCA द्वारा विशेष उड़ानों को संचालित करने की अनुमति है।

एयरलाइंस संकट इंडिगो
इंडिगो एयरलाइंस जल्द से जल्द कोरोनावायरस से आये आर्थिक संकट से उबरने की कोशिश में है। इंडिगो और विस्तार एयरलाइंस 1 जून से अपनी उड़ाने शुरू कर रहे हैं, इसके लिए एयर टिकट ऑनलाइन बुकिंग शरू हो गई है। लेकिन बता दें कि कंपनियों को घरेलू और अंतरराष्ट्रीय बुकिंग नहीं लेने के लिए सूचित किया गया था, जब तक कि कोरोनोवायरस महामारी खत्म नहीं हो जाती। अभी इस बारे में आधिकारिक पुष्टि नहीं हो पाई है कि क्या कंपनियों के पास अब इन बुकिंग को फिर से शुरू करने के लिए मंत्रालय की मंजूरी है या नहीं। कर्मचारी भी कंपनी के इस फैसले से नाखुश हैं।

एयरलाइंस संकट गोएयर
गोएयर पिछले हफ्ते ही यह साफ कर दिया था कि कोरोना महामारी के कारण वह अपने सभी कर्मचारियों की सैलरी में कटौती करेगी। गोएयर ने पहले लागू किए गए वेतन कटौती के अलावा अपने कर्मचारियों के लिए मार्च वेतन का एक हिस्सा स्थगित कर दिया था। एयरलाइन ने अपने सभी कर्मचारियों के लिए शीर्ष और मध्य स्तर पर 10-30 प्रतिशत वेतन कटौती लागू की है। हालांकि, कम लागत वाले वाहक ने आश्वासन दिया है कि न्यूनतम वेतन ग्रेड में उसके कर्मचारी निर्णय से अप्रभावित रहेंगे।

एयरलाइंस संकट जेट एयरवेज
जेट एयरवेज की कई उड़ाने पहले से बंद थी, ऊपर से कोरोना का कहर टूट पड़ा। विशेषज्ञों की माने तो लॉकडाउन खुलने के एक साल बाद तक भी एयरलाइंस इंडस्ट्री उबार नहीं पाएगी। इस आर्थिक संकट के बीच जेट एयरवेज के रिज़ॉल्यूशन प्रोफेशनल आरपी ने स्पाइसजेट को पट्टे पर दिए गए इंजन का भुगतान करने के लिए नोटिस जारी किया है। जेट एयरवेज द्वारा उड़ाए गए विमान के कुछ इंजन स्पाइसजेट के बेड़े में लगे थे। स्पाइसजेट को उसी के लिए लीज राशि का भुगतान करना था। इन इंजनों का स्वामित्व जेट एयरवेज के पास है। वहीं स्पाइसजेट के प्रवक्ता से संपर्क करने पर उन्होंने कहा, "जेट रेजॉल्यूशन प्रोफेशनल के प्रति स्पाइसजेट का कोई बकाया नहीं है। अगर जेट रेजोल्यूशन प्रोफेशनल द्वारा वसूल की जाने वाली कोई भी राशि है, तो उसे विमान पट्टेदार से होना चाहिए न कि स्पाइसजेट से।

एयरलाइंस संकट ब्रिटिश एयरवेज
कोरोनावायरस महामारी व्यापार में गिरावट की वजह से अपने 42,000 मजबूत कर्मचारियों में से 12,000 कर्मचारियों की नौकरियों में कटौती करने के लिए तैयार है। एयरलाइन की मूल कंपनी, IAG ने कहा कि 2019 के स्तर पर हवाई यात्रा की वापसी की मांग तक 'पुनर्गठन और अतिरेक कार्यक्रम' को लागू करने की आवश्यकता है। पायलटों की यूनियन बालपा ने कहा कि यह संकट की घड़ी में ऐसा कदम दुखद है। IAG स्पेनिश एयरलाइन Iberia और आयरलैंड के Aer Lingus का भी मालिक है। IAG ने कहा कि प्रस्ताव परामर्श के अधीन हैं, लेकिन संभावना है कि वे ब्रिटिश एयरवेज के अधिकांश कर्मचारियों को प्रभावित करेंगे और इसके परिणामस्वरूप उनमें से 12,000 तक की अतिरेक हो सकता है। IAG के बयान के साथ, बीए के मुख्य कार्यकारी अधिकारी एलेक्स क्रूज़ ने कर्मचारियों को लिखे एक पत्र में लिखा है: "पिछले कुछ हफ्तों में, विमानन उद्योग के लिए दृष्टिकोण और खराब हो गया है और हमें अब कार्रवाई करनी चाहिए। हम एक मजबूत, अच्छी तरह से प्रबंधित व्यवसाय है। हमारे सौ साल के इतिहास में कई संकटों का सामना करना पड़ा। हमें खुद भी इस संकट से उबरना होगा। बीए के लिए कोई सरकारी खैरात नहीं है और हम करदाता से अनिश्चित काल के लिए वेतन की भरपाई की उम्मीद नहीं कर सकते हैं ... हम देखेंगे कि कुछ एयरलाइंस कारोबार से बाहर चली जाएंगी।